Die Spindel muss verdrehgesichert werden, da sie lose ins Getriebe (Schneckenrad) eingeschraubt ist und sich durch Reibung mitdrehen würde. Dies kann entweder durch die Spindelanbindung an Ihre Konstruktion (z. B. externe Führung) oder intern durch unsere Verdrehsicherung VS im Schutzrohr realisiert werden.




