| 50 kN | |
| 40×10 | |
| 1500 rpm | |
| 1800 rpm | |
| 46,1 | |
| 71,3 | |
| 0,06 | |
| GGG-50, korrosionsgeschützt | |
| Stahl, einsatzgehärtet, geschliffen | |
| Stahl | |
| Stahl, verchromt | |
| 31,5 kg | |
| 3,6 kg | |
| synth. Fließfett | |
| Fettschmierung | |
| max. 60 °, höher auf Anfrage | |
| N: 2,82 kg cm² / L: 1,75 kg cm² | |
| max. 31,5 Nm (N) / max. 10,4 Nm (L) | |
| max. 260 Nm |
Schwenkbuchsen sind im Getriebegehäuse standardmäßig integriert. Schwenkbuchsen können auf Druck sowie auf Zug mit der vollen Nennlast beaufschlagt werden.
Platzierung
25kN | Stirn- und Rückseite
50kN, 100kN, 200kN | Seitlich
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