250 kN | |
1500 rpm | |
1800 rpm | |
80x60 | |
193,6 | |
582,5 | |
0,03 | |
GGG-50, korrosionsgeschützt | |
Stahl, einsatzgehärtet, geschliffen | |
82 kg | |
32 kg | |
synth. Getriebeöl | |
Fettschmierung | |
max. 60 °, höher auf Anfrage | |
N: 20,6 kg cm² / L: 15 kg cm² | |
max. 152 Nm (N) / max. 41,4 Nm (L) | |
max. 770 Nm | |
Stehend (S) |
R-Spindel | rotierend
Die Spindel ist mit dem Schneckenrad fix verbunden und dreht sich mit. Die Mutter bewegt sich daher auf und ab.
S-Spindel | stehend
Das Schneckenrad beinhaltet ein Muttergewinde und wandelt die Drehbewegung in eine Axialbewegung der Spindel um, wenn diese am Drehen gehindert wird.
Schwenkbuchsen sind im Getriebegehäuse ZE, ZE-H- und Z-Serie standardmäßig integriert. Schwenkbuchsen können auf Druck sowie auf Zug mit der vollen Nennlast beaufschlagt werden.
Platzierung
5kN – 25kN | Stirn- und Rückseite
35kN – 1000kN | Seitlich
Schmieren Sie den Kugelgewindetrieb KGT alle 300 Stunden nach effektiver Laufzeit nach. Bei hohen Lasten alle 100 Stunden. | |
Die Trapezgewindespindel muss regelmäßig inspiziert und je nach Arbeitszyklus nachgeschmiert werden. |
Je nach Anwendungsfall sind Durchgangsbohrungen oder Sacklochgewinde von Vorteil.