| 250 kN | |
| KGT 80×40 | |
| 1500 rpm | |
| 1800 rpm | |
| 283,5kN | |
| 902kN | |
| 0,03mm | |
| GGG-50, korrosionsgeschützt | |
| Stahl, einsatzgehärtet, geschliffen | |
| 82 kg | |
| 32 kg | |
| synth. Getriebeöl | |
| Fettschmierung | |
| max. 60 °, höher auf Anfrage | |
| N: 20,6 kg cm² / L: 15 kg cm² | |
| max. 152 Nm (N) / max. 41,4 Nm (L) | |
| max. 770 Nm | |
| Stehend (S) |
R-Spindel | rotierend
Die Spindel ist mit dem Schneckenrad fix verbunden und dreht sich mit. Die Mutter bewegt sich daher auf und ab.
S-Spindel | stehend
Das Schneckenrad beinhaltet ein Muttergewinde und wandelt die Drehbewegung in eine Axialbewegung der Spindel um, wenn diese am Drehen gehindert wird.
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Schwenkbuchsen sind im Getriebegehäuse ZE, ZE-H- und Z-Serie standardmäßig integriert. Schwenkbuchsen können auf Druck sowie auf Zug mit der vollen Nennlast beaufschlagt werden.
Platzierung
5kN – 25kN | Stirn- und Rückseite
35kN – 1000kN | Seitlich
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| Schmieren Sie den Kugelgewindetrieb KGT alle 300 Stunden nach effektiver Laufzeit nach. Bei hohen Lasten alle 100 Stunden. | |
| Die Trapezgewindespindel muss regelmäßig inspiziert und je nach Arbeitszyklus nachgeschmiert werden. |
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Je nach Anwendungsfall sind Durchgangsbohrungen oder Sacklochgewinde von Vorteil.
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