| 500 kN | |
| KGT 125×80 | |
| 1000 rpm | |
| 1000 rpm | |
| 218,7kN | |
| 630,5kN | |
| 0,03mm | |
| GGG-50, korrosionsgeschützt | |
| Stahl, einsatzgehärtet, geschliffen | |
| 253 kg | |
| 85 kg | |
| synth. Getriebeöl | |
| Fettschmierung | |
| max. 60 °, höher auf Anfrage | |
| N: 105,2 kg cm² / L: 74 kg cm² | |
| max. 408 Nm (N) / max. 170 Nm (L) | |
| max. 1.940 Nm | |
| Stehend (S) |
R-Spindel | rotierend
Die Spindel ist mit dem Schneckenrad fix verbunden und dreht sich mit. Die Mutter bewegt sich daher auf und ab.
S-Spindel | stehend
Das Schneckenrad beinhaltet ein Muttergewinde und wandelt die Drehbewegung in eine Axialbewegung der Spindel um, wenn diese am Drehen gehindert wird.
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Schwenkbuchsen sind im Getriebegehäuse ZE, ZE-H- und Z-Serie standardmäßig integriert. Schwenkbuchsen können auf Druck sowie auf Zug mit der vollen Nennlast beaufschlagt werden.
Platzierung
5kN – 25kN | Stirn- und Rückseite
35kN – 1000kN | Seitlich
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| Schmieren Sie den Kugelgewindetrieb KGT alle 300 Stunden nach effektiver Laufzeit nach. Bei hohen Lasten alle 100 Stunden. | |
| Die Trapezgewindespindel muss regelmäßig inspiziert und je nach Arbeitszyklus nachgeschmiert werden. |
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Je nach Anwendungsfall sind Durchgangsbohrungen oder Sacklochgewinde von Vorteil.
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