| 25 kN | |
| 40×7 | |
| 1500 rpm | |
| 3000 rpm | |
| Aluminium, korrosionsgeschützt | |
| Stahl, einsatzgehärtet, geschliffen | |
| Stahl | |
| Stahl, verchromt | |
| 11 kg | |
| 2,4 kg | |
| synth. Fließfett | |
| Fettschmierung | |
| max. 60 °, höher auf Anfrage | |
| N: 0,97 kg cm² / L: 0,67 kg cm² | |
| max. 19,8 Nm (N) / max. 9 Nm (L) | |
| max. 130 Nm |
Schwenkbuchsen sind im Getriebegehäuse standardmäßig integriert. Schwenkbuchsen können auf Druck sowie auf Zug mit der vollen Nennlast beaufschlagt werden.
Platzierung
25kN | Stirn- und Rückseite
50kN, 100kN, 200kN | Seitlich
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