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ZIMM bietet die ZK Kegelradgetriebe in klar definierten Bauformen an, um unterschiedliche Einbausituationen im Maschinen- und Anlagenbau abzudecken. Unterschieden werden eine klassische T-Bauform sowie zwei L-Varianten mit links- oder rechtsseitigem Abtrieb. Ergänzend sind Ausführungen mit Vollwelle sowie – am Abtrieb – auch eine Hohlwelle verfügbar, insbesondere für Anwendungen mit begrenztem Bauraum.

Welche Bauformausführungen gibt es bei der ZK Kegelrad-Getriebereihe?

Bei den ZK Kegelrad-Getrieben gibt es drei Bauformen:

  • T-Bauform
  • L-Variante (Abtrieb links)
  • L-Variante (Abtrieb rechts)

Was kennzeichnet die T-Bauform?

Die klassische T-Bauform verfügt über eine Eintriebswelle und zwei Abtriebswellen.

Was kennzeichnet die L-Varianten?

Die zwei L-Varianten verfügen über eine Eintriebswelle und eine Abtriebswelle. Die Abtriebswelle befindet sich dabei links oder rechts vom Getriebe.

Welche Ausführungen sind bei Eintrieb und Abtrieb verfügbar?

Zusätzlich gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Beim Eintrieb ist immer eine Vollwelle vorhanden. Am Abtrieb ist eine Vollwelle wählbar; außerdem ist eine Hohlwelle verfügbar.

Wann bietet die Hohlwelle Vorteile?

Die Hohlwelle bietet Vorteile, wenn der Bauraum eng ist.

Florian Wenger | Teamleiter Marketing & Online

Florian Wenger | Teamleiter Marketing & Online

Florian Wenger leitet bei ZIMM das Team Marketing & Online. Er verantwortet den digitalen Markenauftritt, die Website sowie produktnahe Inhalte zu Spindelhubgetrieben, elektromechanischen Aktuatoren und Antriebstechnik – inklusive SEO/SEA, Webanalyse und konsistenter Terminologie über alle Kanäle.

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