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title: "ZK Kegelradgetriebe: Bauformen und Ausführungen"
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datePublished: "2026-02-18T09:48:28+00:00"
dateModified: "2026-02-23T10:28:44+00:00"
author: Florian Wenger
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https://youtu.be/AQjg3reqvFY?si=JXa3R0qAsQGnjF0r

ZIMM bietet die ZK Kegelradgetriebe in klar definierten Bauformen an, um unterschiedliche Einbausituationen im Maschinen- und Anlagenbau abzudecken. Unterschieden werden eine klassische T-Bauform sowie zwei L-Varianten mit links- oder rechtsseitigem Abtrieb. Ergänzend sind Ausführungen mit Vollwelle sowie – am Abtrieb – auch eine Hohlwelle verfügbar, insbesondere für Anwendungen mit begrenztem Bauraum.

#### Welche Bauformausführungen gibt es bei der ZK Kegelrad-Getriebereihe?

Bei den ZK Kegelrad-Getrieben gibt es drei Bauformen:

- T-Bauform
- L-Variante (Abtrieb links)
- L-Variante (Abtrieb rechts)

#### Was kennzeichnet die T-Bauform?

Die klassische T-Bauform verfügt über eine Eintriebswelle und zwei Abtriebswellen.

#### Was kennzeichnet die L-Varianten?

Die zwei L-Varianten verfügen über eine Eintriebswelle und eine Abtriebswelle. Die Abtriebswelle befindet sich dabei links oder rechts vom Getriebe.

#### Welche Ausführungen sind bei Eintrieb und Abtrieb verfügbar?

Zusätzlich gibt es zwei verschiedene Ausführungen. Beim Eintrieb ist immer eine Vollwelle vorhanden. Am Abtrieb ist eine Vollwelle wählbar; außerdem ist eine Hohlwelle verfügbar.

#### Wann bietet die Hohlwelle Vorteile?

Die Hohlwelle bietet Vorteile, wenn der Bauraum eng ist.

### Weiterführender Link

## Videos

### ZK-Kegelradgetriebe: T-Bauform und L-Varianten erklärt

ZIMM bietet ZK-Kegelradgetriebe in drei Bauformen: T-Bauform sowie L-Varianten mit links- oder rechtsseitigem Abtrieb. Ergänzend sind Ausführungen mit Vollwelle und – am Abtrieb – mit Hohlwelle verfügbar. Das Video zeigt die konstruktiven Unterschiede und typische Einbausituationen im Maschinen- und Anlagenbau.

- [Watch on YouTube](https://www.youtube.com/watch?v=AQjg3reqvFY)